大陆渔船被撞导致两名渔民死亡事件，我们可能永远也等不来台海巡署的道歉了。

该事件自2月14号发生到今日，已经过去了半个月了，在这期间两岸进行了多达9轮的谈判，本以为一切都将水落石出，但随着更多台媒消息的披露，我们发现台岛有关部门一直抱着“死猪不怕开水烫”的心理，在那里装傻充愣，顾左右而言他。

在双方第9轮谈判结束后，目前台海巡署只愿意在赔偿问题上松口，俨然一副“用钱来解决问题”的姿态，愿意赔偿每位死者140万元人民币，并且只是以“抚慰金”名义进行赔偿。而对于大陆方面要求的真相、道歉、究责这三个问题上，台海巡署仍在采取“拖”字战术，妄想等到热度消退，死者家属迫切领回遗体的基础上，让大陆方面被迫松口。

另外台海巡署在第9轮谈判过程中，表示愿意以“致歉”的文字描述体现在文件上，但大陆代表要求是必须使用道歉二字。只有一字之差，为什么大陆代表态度如此强硬。这是因为这两个词的含义大相径庭，有着本质上的区别。

如果使用的是道歉二字，说明台海巡署已经承认了自己的错误，一切责任皆因台海巡署方面引发导致。而如果使用的是致歉二字，则说明台海巡署认为在该事件上，他们并没有做错，可能在“执法”过程中存在一定瑕疵，但“执法”的行为没有错。

按照台海巡署副署长许静芝的话来说，“本案因导致家属无法很快地了解事实的真相，没有能够让家属安心，也让社会有很多争议，我们感到非常抱歉。”看到没有，“致歉”的目的是因为没有合程录像，让死者家属不能了解事件发生过程和真相，但是并没有承认“执法不当”。

而根据台媒TVBS及相关媒体报道显示，针对大陆渔船倾覆导致二人死亡事件，台海巡署已经内部拍板商定，不会道歉，原因是因为如果台海巡署针对此事进行道歉，那么就再没有了“执法”权。

值得注意的是，如果事情发生的真相都无法还原，那么大陆方面要求的道歉、追责也就无法进行下去了，因为后二者必须是建立在还原真相的基础上。

2月28号，国台办发言人在例行发布会上表示，台湾方面刻意隐瞒事情的真相，推卸责任，借机煽动两岸对立对抗。事情发生到现在，民进党当局没有表示任何的歉意，反而还撒谎、隐瞒事实真相，毫无人性。大陆方面要求台方尽快公布事实真相，给遇难者家属和两岸同胞一个交代，并且大陆方面保留采取一切措施的权利。

台湾都只是中国的一个省份，台海巡署哪来的所谓“执法权”，既然台方不知悔改，那么大陆方面必须要重拳出击，切切实实的要让台方有关部门感到肉疼才可以。2月29号早晨8点，在金门附近海域，咱们的海监8003船已经开始正常的上班打卡了，这是大陆各部门日后在金门海域常态化执法巡查的一种体现。

除金门附近海域外，像在马祖、太平岛、澎湖，大小兰屿等台岛外围的这些附近海域，我们也要吸取这次的教训，开始考虑进行常态化巡航任务。在两岸统一的大势面前，任何阻力都没有生存的空间，无论如何两岸统一的齿轮已经高速转动起来了。